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Hier beschreibe ich, wie ich ohne die geringste Ahnung von der Restauration eines Autos und trotz Ermangelung jeglicher handwerklicher Fertigkeiten versuche, meinen Toyota Landcruiser BJ42 komplett in seine Einzelteile zu zerlegen, und dann vollständig restauriert neu aufzubauen. Angefangen hat alles in einer Garage von 35 Quadratmetern ohne Strom und ohne alles. Du bist herzlich eingeladen, dabei und gespannt zu sein ob das Experiment gelingt. Eine neue Folge gibt's jeden zweiten Montag.

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27. Juli 2005

Tag 14, Frage 2:

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Hatte Joe schon gefragt, wie ich diese Scharniere auseinanderbekomme. Von unten den Zapfen mit einem Hammer, bzw. einem Bolzen und dann mit dem Hammer drauf, rausschlagen.

Bewegt sich bei mir allerdings keinen einzigen Millimeter.

a) Was mach ich da?

b) Wenn ich die nachher wieder zusammensetze, kommen dann da irgendwelche Führungen oder so rein?




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3 Kommentare / Ratschläge

Anonymous Anonym hat gesagt...

"..kommen dann da irgendwelche Führungen oder so rein?"

ja (siehst du, wenn die Dinger auseinander sind)
Es gibt nur die Möglichkeit die Splinde von unten herauszutreiben.
Schön mit Caramba einsprayen,
länger einwirken lassen!!!!
Falls alles nicht fruchtet, versuche es mal damit:
http://www.mercateo.com/p/245-69700010/Kaelte_Spray_200_ml.html
Joe...

29. Juli 2005 15:00

 
Anonymous Achim Schrauber hat gesagt...

Hallo!
Caramba rein würde ich auch sagen,über Nacht einwirken lassen und mit einem Dorn raus schlagen.

30. Juli 2005 11:36

 
Anonymous Gurky hat gesagt...

Ansonsten wird´s langsam Zeit das Du über ne Möglichkeit nachdenkst mal ne Verschraubung warm machen zu können. Ne Propangasflasche kriegst Du im baumarkt und nen Brennerbesteck + Schlauch würd ich mal bei Ebay schauen.

2. August 2005 11:20

 

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